完璧なガラス切断を実現する新しい LiSEC テクノロジー
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完璧なガラス切断を実現する新しい LiSEC テクノロジー

Aug 13, 2023

日付: 2023 年 4 月 13 日

LiSEC 製品開発の専門家、アルボニアの切断監督、オペレーターと切断砥石コンサルタントの Peter Pokoern が 1 日のワークショップに集まり、DSC 切断システムを微調整しました。

Arbonia Glassysteme GmbH は 1977 年にミュンヘンで設立され、1988 年にデゲンドルフの拠点に移転し、2021 年にサンゴバンから Arbonia Group に変更されました。Arbonia Group は、木材とガラスから製造される屋内気候および室内ドアの集中的な建築サプライヤーです。

現在、デゲンドルフの 160 人の従業員は、主に加工された強化ガラスからシャワー ガラスと合わせ安全ガラスを製造しています。 ドアも含めた製品範囲の拡大も計画中です。 Arbonia Deggendorf は、ドイツ南部で主な事業を行っており、1 からのバッチサイズ、カスタマイズされた製品、特殊シート、迅速な納期を実現しています。 これらすべての結果、このサイトは 2022 年に 2,240 万ユーロの収益を上げました。

LiSEC 機械は 1990 年から生産に使用されており、当初はガラスの切断で稼働していました。 現在、エッジ処理ソリューションと自動フィードに加えて、3 台の LiSEC カッティング テーブルが稼働しており、そのうちの 1 台は 1990 年代に遡ります。 「ドイツ博物館はすでにそれについて問い合わせています」と技術運営マネージャーのマティアス・バウムガートナー氏は冗談を言います。 「しかし、マシンはまだ稼働しており、サービスは適切に提供されています。」 今年、さらなる切断テーブルが最新の LiSEC 切断技術に置き換えられました。

アルボニアは、新しいガラス切断テーブルで、高速切断、最高品質のガラス切断結果、および高いシステム可用性という 3 つの目標を達成することを目指しています。 精密な切断結果を得るには、研削の追加量を少なくする必要があり、これにより加工コストが削減されます。 エッジの品質が高いということは、自然破損が少ないことを意味し、そのためアフターセールスコストが低くなります。 これらの目的を達成するための最適なソリューションが、カッティングシステム「DSC - Dynamic Speed Cut」です。 LiSEC「ダイレクトカッティングテクノロジー」は、カッティングホイールとガラスの直接接触と高い位置決め速度の組み合わせにより、高精度で迅速なカットを可能にします。 切削油の一定のオイルレベル制御と切削ホイールの稼働時間監視により、システムの可用性が向上します。

切断砥石でガラスの表面に傷を付けることにより、集中した張力がガラスの奥まで伝わります。 ガラスの端に圧力がかかると、この張力によりスクライブラインに沿って滑らかに切断されます。 切削油を塗布することで張力集中の急激な低下を防ぎます。

切断圧力、切断速度、切断ホイール角度、切断油量は、標準化されたテストプロセスを使用して工場で分析されています。 偏光によりガラス内の張力分布が可視化されました。 ガラスを破壊するのに必要な破壊力を確認するために圧力計も使用されました。 これにより、アルボニアで一般的に使用されるすべてのガラス厚さの切断パラメータの最適化が可能になりました。

テクニカル オペレーション マネージャーの Matthias Baumgartner 氏は次のように述べています。「システムが機能するため、市場で試行されテストされたシステムであるため、そして地域的に近いという利点があるためです。

サービスの応答時間は非常に優れています。 午前中に問題を報告すると、多くの場合、その日のうちに技術者が出張して対応してくれます。 また、スペアパーツの信頼性にも感謝しています。 LiSEC は、たとえそれが当社の最も古いシステムであっても、パーツを整理するためにあらゆる努力を払っており、現在に至るまで常に成功を収めています。

LiSEC シリーズにはすべての処理ステップに対応する機械があり、同社の評判は良好です。 LiSEC を使用するすべての分野で、信頼性、使いやすさ、およびシステムの一般的な可用性が適切に保たれています。 そして同社は標準化の問題も解決した。 以前に LiSEC マシンを使用したことがある場合、メニュー ナビゲーションはほぼ同じままであるため、オペレーターにとって作業がより簡単になります。

LiSEC からの新しいフィードを選択したとき、革新的なアプローチが最も説得力のある議論の 1 つでした。 たとえば、高架クレーンをプログラムに組み込んでいる人は他にいません。